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16名退伍士官入职南海航海保障中心

   黑帽廉颇   

8月6日,广州(郭军,肖玉燕 ,王菊标)记者从交通运输部南海航行支持中心6日了解到,2020年从南方战区海军招募的16名退伍军官将完成训练 ,正式就职,主要在南中国海 。广西的三个省 ,包括汕头 ,广州,湛江,北海和海口,有七个导航辅助管理机构,从事导航和维护以及信标工作。

老兵邓波参加珠江口航标检查王菊标摄

据了解,南海航行支持中心积极实施交通运输部和退伍军人部的部署,以促进退伍军人的就业和安置。根据海上安全工作的需要,积极探索退伍军人招募的新模式,并继续做好退伍军人安置工作 。在2018年和2020年 ,共分两批招募了20名退伍军官  ,并将其丰富到了海上安全的一线职位。

中国的航行保障工作具有一定的特殊性。1982年,国家沿海动脉航标被移交给交通运输部,由海军管理 ,大批海军干部和士兵自愿随航标一起移动 。多年来  ,南海航行支持中心每年接待并安置复员军人 ,共有337名退伍军人,占从业人员总数的19%。

2018年5月,南中国海航行支持中心继续增加退伍军人的招募和安置  ,并决定向南方战区海军政治部招募4名退伍军官,主要负责海军陆战队航行标志的维护和管理。南中国海和灯塔税 。到2020年 ,招募职位将扩大到汕头,广州 ,湛江 ,北海 ,海口等地的7个基层单位,覆盖南海航行保证中心下的所有航行标志管理机构 。

值班的资深军官李爱民在中国南沙值班。王菊标摄

目前,两批招募中共有20名退伍军官正式在汕头 ,广州,湛江,北海和海口等7个航标办公室任职  。南中国海航行支持中心的管辖范围涵盖广东,广西和海南三个省。它主要负责海上航行标志的维护,港口和航道的测绘,海上安全通信 。

由于工作需要,该站点位于偏远地区和困难的条件下。在海南三沙的明治,永树,华阳,赤瓜和朱壁的岛礁上,建立了航标管理站和灯塔。这些岛屿和礁石常年高温,高湿,高盐和高日照  ,工作条件困难。首批4名退役士官已充实到一线导航支持团队,从事一线海岛和礁石灯塔任务 ,有效地缓解了南海灯塔任务人员的短缺。据报道,南沙航标办公室的退役军人占员工总数的三分之一以上。(完)

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